VsetkoVmeste.sk
Online:
Katalóg: Auto-moto Informácie Zábava Cestovanie Domácnosť Financie Inštitúcie Služby Šport Vzdelávanie Kultúra Móda Počítače Priemysel Reštaurácie Stavba Zdravie
Peugeot 207 recenzia | |||
Francúzska automobilka Peugeot na svoju úspešnú 206ku nadviazala modelom 207. My si teraz spravíme recenziu tohto auta, ktoré je určené pre podobný segment trhu ako veľmi úspešná spomínaná 206ka. Možno máte dojem, že až príliš porovnávame tieto dve autá, no je to plne oprávnené. Podobne ako 206ka aj 207ka spravila riadny prievan v konkurencii najmä podobne dravým dizajnom, technickými parametrami a úžitkovými vlastnosťami. | |||
Peugeot 207 si samozrejme dáva za cieľ svojho bradatého brata nahradiť a dosiahnuť aspoň taký úspech, ako 206 bezpochyby mala. Oba automobily vychádzajú z totožnej koncepcie, avšak keď sa pozrieme na technickú stránku a porovnáme všetky významné parametre, vyjde nám z toho jednoznačný posun vpred. Kvalita spracovania je na oveľa vyššej úrovni, okrem toho model 207 trochu narástol, čo sa prejavilo aj na jeho vnútornej veľkosti. Model sa rovnako ako jeho predchodca vyrába v trojdverovej a päťdverovej karosérii a ako je u Peugeota zvykom, vybrať si možno zo šiestich stupňov výbavy. Začnem ako vždy exteriérom. Auto už na prvý pohľad zaujme mimoriadne dravou a modernou prednou maskou, ktorú tvorí výrazná tlama mriežky chladiča a úzke dlhé predné svetlomety. Pri pohľade zboku si môžeme všimnúť na dnešné pomery až extrémne sklonené čelné sklo, čo je typickým znakom nových Peugeotov. Vzadu zasa zaujme robustná zadná časť, ktorá dotvára jasnú príslušnosť k značke. Pozrime sa, ako to s dvestosedmičkou vyzerá vo vnútri. Stačí si sadnúť za volant a hneď je nám jasné, že je tu akosi veľkoryso veľa priestoru. Je tomu naozaj tak, napokon aj technické parametre hovoria jasnou rečou - Peugeot 207 môže veľkosťou vnútorného priestoru slobodne konkurovať aj automobilom zaradeným o kategóriu vyššie.
Základom je vysoko položená a veľmi moderne tvarovaná palubná doska, ktorá vodičovi prinesie naozaj radosť zo šoférovania. Povrch palubovky je o niečo tvrdší ako sme zvyknutí u iných značiek, jemná štruktúra však budí pomerne exkluzívny dojem. V pracovnom priestore vodiča dominuje trojramenný volant s pomerne hrubým vencom a na prekvapenie sa dá už aj v základnej výbave nastavovať nielen do výšky, ale aj do strán. Predné sedadlá sú takisto o niečo kvalitnejšie a robustnejšie ako u iných základných modelov ostatných automobiliek. Jediné čo trocha zamrzí je nedostatočné bočné vedenie, pri ostrom prejazde zákrut vás bude trocha hádzať do strán. Ak si nepriplatíte balík zahŕňajúci elektrické ovládanie spätných zrkadiel, určite vás nepotešia neštandardne umiestnené páčky na ich manuálne nastavovanie. Samotné páčky sú totiž pomerne dosť vysoké a umiestnené na nešťastnom mieste dverí, takže ak rukou urobíte trochu neobvyklý pohyb, jednoducho si zrkadlá prestavíte, čo je za jazdy veľmi nepríjemné. Zadné stĺpiky karosérie sú široké, preto sa pri cúvaní treba spoliehať skôr na zrkadlá ako na výhľad dozadu. Pochváliť však musíme zadné sedadlá, ktoré sú veľmi pohodlné. Po ich sklopení do neúplnej roviny sa celkom pekne zväčší 270 litrový batožinový priestor. Jeho objem v danej triede trocha zaostáva za konkurenciou. Rovnako tak žiadnym zázrakom nie je priestor na zadnej lavici. Pokiaľ je vodič o niečo vyšší a sedadlo si trochu posunie dozadu, cestujúci na zadnom sedadle za ním si miesto pre kolená hľadajú iba veľmi ťažko. Čo sa týka jazdy s 207, podvozok je komfortný, avšak pri prejazde väčších nerovností sa dosť nepríjemne ozýva zadná náprava. To je v podstate jediný nepríjemný zvuk, ktorý je možné počuť, pretože inak je posádka od okolia dostatočne odizolovaná kvalitne odhlučnenou kabínou. Inak sa auto v zákrutách vôbec nenakláňa a stopu drží aj vo vyšších rýchlostiach. Potenciálneho kupca bude určite zaujímať aj motorizácia. Základom je motor s objemom 1.4 litra dosahujúci výkon 75 koní. Ten však nedosahuje žiadne extra parametre, v meste spotrebuje až 8.7 litra benzínu, v kombinovanej prevádzke 6.4. Pre športovejšie založených vodičov je pripravený 120 koňová jednašestka, tá však spotrebuje kombinovane takmer 7 litrov. Ak chcete skĺbiť športovú jazdu s nízkou spotrebou, siahnuť by ste mali po dieslovom agregáte s objemom 1.6 litra, ktorý dosahuje výkon 92 koní a kombinovaná spotreba sa nachádza na úrovni 4.2 litra. Pokiaľ teda chcete relatívne malé, ale dizajnovo zaujímavé vozidlo, Peugeot 207 je určený práve vám. Copyright VšetkoVmeste.sk 2012-01-23 | |||
Ďalšie články:
magazín!